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19.02.2010

Rennwagen Projekt - Seite 2

So jetzt ist es soweit: Es geht endlich weiter an dem Rennwagen-Projekt! Der jetztige Stand der Dinge ist das die Karosse frisch lackiert vom Lacker wieder zurück ist (Farbe: Schieferblau). Der Unterboden ist auch lackiert und der Unterbodenschutz liegt schon auf irgendeiner Dortmunder Müllkippe, denn Gewicht ist die billigste Leistung ;-). In diesem Sinne sind jetzt auch bis auf die Windschutzscheibe die ganze Verglasung aus Lexan. Ausserdem hab ich einen Ganzen Tag damit verbracht alle Hauben und Türen mit einem Lochfräser zu erleichtern...

Seht euch doch mal die Karosse von unten an, kein schlechtes Finish, oder?

Das Fahrwerk ist auch schon fertig. An der Vorderachse arbeitet nun ein 1 1/4” Stabi von IPD mit eigens für das Projekt entwickelten Fahrwerksfedern und Bilstein Gasdruckdämpfern. Das die Fahrwerksbuchsen natürlich aus Kunststoff sind versteht sich ja von selbst. Ausserdem ist die Vorderachse in Bezug auf die Fahrwerksgeometrie grundlegend den neuem Einsatzbereich angepasst worden (negativer Sturz und geänderter Nachlauf). An der Hinterachse arbeiten natürlich auch die schon bekannte Federn - Dämpferkombination mit einem 3/4” IPD Stabi. (Anmerkung: Der hintere Stabi ist aus dem Rennen... Ich kenne kein weiteres Teil welches das Fahrverhalten dermaßen bei einem alten Volvo so dermaßen beeinträchtigt wie dieser Stabi. Kaum mehr Bodenhaftung und andauernd durchdrehende Räder bei kleinsten Richtungsänderungen sind die Folge. Sein Schicksal ist besiegelt... raus damit!)